La nouvelle série EVO représente un ensemble des avantages des autres subwoofers Audomobile. Doté de notre cadre en alliage moulé SLX éprouvé et à profil bas, et comprend notre écart de collecteur en forme (SMG) exclusif, doté d'une plaque supérieure magnétique étendue entièrement usinée, ainsi qu'une conception de gestion thermique unique, qui utilise le cadre en aluminium comme un partie intégrante du refroidissement de la VC et du moteur, sans recourir à un usinage coûteux du châssis, ni de pièces supplémentaires.
 
L'EVO offre les avantages de la série GTS, mais dans un format plus bas, inférieur à 100 mm, tout en offrant une excursion linéaire plus élevée, ou Xmax plus une gestion de la puissance plus élevée, tout en le faisant dans des micro-enceintes similaires. Une excursion plus élevée signifie une qualité sonore supérieure à des niveaux de sortie extrêmes. Avec un superbe Xmax linéaire unidirectionnel de 15,5 mm, la série EVO repoussera les limites des performances dans la catégorie des subwoofers ultraplats.
 
La série EVO ajoute également deux bobines acoustiques multicouches de 4 ohms (moins l'EVO2410S4), permettant plus de flexibilité dans la conception du système, bien qu'elles soient généralement câblées pour créer une charge nominale de « 2 ohms », idéale pour la plupart des monoblocs amplificateurs, mais ils peuvent également être utilisés dans deux ou trois dans une enceinte, et présentent toujours une charge presque idéale de 2,5 ohms.
 
Des performances supérieures dans un boîtier plus petit. C'est la raison d'être de la nouvelle série EVO. Donc, si vous manquez l'extension bas de gamme qui fournit le drame dans la musique que vous aimez, alors n'ayez crainte, car l'ajout d'un petit boîtier scellé ou ventilé, et un amplificateur de rechange insufflera une nouvelle vie à votre système, peu importe si il a dix ans ou un tout nouveau système SAT-NAV. C'est facile à faire et fait toute la différence. En fait, c'est la plus grande amélioration que vous puissiez apporter à n'importe quel système audio, maison ou voiture.
 
Série ultra-performante et ultra-plate, optimisée pour les systèmes à petit boîtier.
Technologie de moteur exclusive « SMG » (Shaped-Manifold Gap), dotée d'un moteur entièrement CNC à écartement étendu.
Cadre en alliage coulé SLX à profil bas, avec peinture en poudre Carbon Diamond, pour les applications de boîtiers à faible profondeur de montage.
Forme haute température, multicouche, OF Cuivre / Kapton, double bobine acoustique
Moteur haute puissance et VC multicouches en aluminium "FSD" (dispositif de stabilisation de flux) pour une inductance plus faible.)
Spécialement conçu pour les boîtiers scellés ou Reflex (conçus pour fonctionner avec M-CAR dans les applications micro-box).
 
12" Low Profile Subwoofer
500 Watts RMS
Dual 4 Ohm Voice Coil
Mounting Depth: 4.65"
Minimum Sealed Enclosure: .65 cu ft
See Manual for Optimal Vented / Bass-Reflex Enclosure Designs and Alignments (See Related Files Tab)