Woofer à composants de 6,5 pouces (165 mm), avec grille
Le C7 est le summum de la conception de haut-parleurs automobiles JL Audio, bénéficiant de nos outils de développement les plus avancés et d'un engagement total envers la fabrication de précision.
Le woofer à composants C7-650cw est capable de fonctionner dans un système à 3 voies, avec un médium et un tweeter, ou avec un seul tweeter dans une configuration à 2 voies. Conçu de A à Z, il possède une capacité d'excursion linéaire exceptionnelle et une linéarité remarquable, ce qui se traduit par des médiums-graves solides et des performances pures et précises dans les médiums. La distorsion et les non-linéarités ont été minimisées grâce à une optimisation critique des comportements dynamiques du moteur et de la suspension.
Les haut-parleurs C7 ne sont pas équipés de filtres passifs, car ils sont conçus pour des systèmes actifs. Nous recommandons plutôt un DSP de réglage de haute qualité, tel que le JL Audio TwK® 88 ou D8, ou un amplificateur VXi avec DSP intégré, avec un canal d'amplification dédié pour chaque haut-parleur C7 du système. Une configuration précise des filtres d'égalisation, de retard et de croisement garantira des performances optimales dans le véhicule.
JL Audio | C7-650CW
CARACTÉRISTIQUES
SPECS. GÉNÉRALES
PARAMÈTRES
SPECS. PHYSIQUES DU WOOFER
Notes de conception du C7-650cw :
Cône et capuchon anti-poussière : Le matériau en polypropylène formé sous vide et rempli de minéraux offre un excellent amortissement et une faible masse. Le corps du cône présente un profil curvilinéaire doux pour optimiser la réponse. Un capuchon anti-poussière de forme spéciale se fixe au corps du cône et au support de bobine mobile pour améliorer le comportement à haute fréquence.
Conception de la suspension : l'ensemble mobile est suspendu et amorti par une araignée à profil linéaire de grand diamètre formée d'un mélange Nomex®/polycoton et d'un entourage en caoutchouc à roulement positif. Les deux se combinent pour fournir un amortissement optimal sans restreindre prématurément la capacité d'excursion exceptionnelle du C7-650cw.
Conception du moteur : Le C7-650cw utilise un circuit magnétique haute densité avec un aimant en ferrite de strontium Y35 de haute qualité et une topologie de moteur à culasse en T spécialement usinée. Le magnétisme du moteur a été optimisé avec précision à l'aide d'outils FEA avancés pour réduire la distorsion et fournir une force motrice linéaire sur toute la plage de performances du haut-parleur.
Une bobine mobile en porte-à-faux de 32 mm (1,27 pouce) de diamètre est utilisée, enroulée avec du fil de cuivre sur un support de bobine mobile en fibre de verre. La bobine mobile surdimensionnée offre une capacité de gestion de puissance étendue, minimisant la compression thermique et la distorsion à des niveaux d'écoute plus élevés. Conception du châssis : Un panier en alliage moulé spécialement conçu est utilisé, avec des rayons fins pour maximiser la zone ouverte arrière et notre technologie brevetée de refroidissement du cadre surélevé.
Bande passante de conception :
Avec des filtres de 48 dB/octave : 50 Hz - 5 kHz
Avec des filtres de 24 dB/octave : 60 Hz - 5 kHz
Avec des filtres de 12 dB/octave : 70 Hz - 5 kHz
Fabriqué aux États-Unis avec des composants mondiaux.
Vendu individuellement, avec un plateau de grille en alliage moulé, un insert de grille en acier à mailles fines et un insert de grille en acier en spirale.
Les performances de chaque haut-parleur C7 sont testées et vérifiées, puis un numéro de série unique lui est attribué. Enregistrez votre haut-parleur C7 en ligne pour recevoir une copie de son rapport de test acoustique spécifique.